在粮食收购检验中,首要的是抽样,以此判断出本批次粮食质量的好坏,尤其是今年连续的阴雨天气,导致优质晚籼稻谷出芽率过高,因此,科学的抽样对于确保粮食的食用安全,提高粮食的食用价值就显得尤为重要。今就简单谈谈茅山粮站在今年的晚稻收购中是如何做好抽样工作的。
就实践来看,卖粮农户为节省运费,一般采用散装,每车粮食的净重量在10-20吨,最重的达55吨,车厢内粮堆高在2米以上,甚至有的达2.5-3米以上,这就大大增加了取样的难度,这些运输车辆封闭性能都很好,车底部位的粮食是很难取出来的,假如用电动扦样器从理论上说能取出车底部位的粮食样品,但是操作繁琐,很不太现实,因为难以在收购太忙时达到工作要求。在质检工作中,我们站采用的是5米长插杆式取样管,在运输车准备过地磅时,检验员爬上车辆,首先迅速做好“分区设点”工作,一般采用“梅花桩”方法居多,如遇到散装的,重要超过20吨以上的粮食,我们会增加取样点,以此增强样品的代表性;值得一提的时,对于遭遇特殊天气后的粮食收购,我们会在粮食入库过程中进行复检,就比如今年的晚稻收购,我们在装卸至三分之一和三分之二时各抽样一次,以随时补充和修正检验结果,从而提高检验结果和说服力。